相信行业内的朋友最近一段时间不断听到“一汽集团一汽租赁公司大规模招商”、“东风标致雪铁龙融资租赁公司正式挂牌开业 大力发展汽车以租代购”、“广汽租赁西安自营店盛大开业”、“长城欧拉融资租赁公司大规模招兵买马”、“网传吉利汽车融资租赁公司准备6月份开业”等相关新闻和消息。

这说明主机厂系融资租赁公司已经纷纷正式入场汽车以租代购行业。汽车以租代购即汽车融资租赁直租业务，因为售后回租业务与主机厂汽车金融公司业务重合度很高，所以主机厂系融资租赁公司一般会以直租业务为主！

老黄分析市场形势以后得出一个预测结果：90%以上现在的第三方汽车以租代购公司几年内都会“死掉”！这里解释一下，老黄所说的这些公司“死掉”，不仅仅指关停、倒闭，还包含出售、转型等等其他不能继续开展汽车以租代购的情况！

一、这个预测和2019年度预测不冲突。

老黄在做出这个预测的时候，预计会有读者提出质疑，因为在不久之前的预测中，老黄刚刚预测过：30%以上的现有汽车以租代购企业会面临关停或者倒闭的危险。链接：汽车以租代购2019年五大预测

老黄解释一下，2019年年度预测说的是：2019这一年30%以上的现有汽车以租代购企业会面临关停或者倒闭的危险，这不意味着2019年以后就不会有汽车以租代购企业倒闭了。

这次老黄预测的是：90%以上现在的第三方汽车以租代购公司几年内都会“死掉”！

二、现在第三方汽车以租代购公司“死掉”的原因？

现在第三方汽车以租代购公司的优势和劣势：

优势：先发优势、企业效率、互联网流量等

劣势：专业人才、汽车行业经验、车辆资源、资金成本、资金稳定性等

通过以上可以看出，第三方汽车以租代购公司虽然有一定的优势，但是在人才、经验、车辆、资金等最核心的几方面都处于劣势，所以一旦主机厂系融资租赁公司大规模开展汽车以租代购业务以后，很快就能后来居上，第三方汽车以租代购公司的生存空间会越来越恶劣，最后大部分都会“死掉”。

何况未来银行系和保险系也肯定会大规模进入汽车以租代购行业的，这些企业在资金、资源等方面一样有着得天独厚的条件！主机厂系、银行系、保险系、第三方融资租赁公司（优秀的存活的公司）将组成汽车以租代购主要的市场主体！

三、未来汽车以租代购市场格局。

汽车以租代购在国外是能够和汽车消费贷款处于同等市场规模的业务类型，参照国内现在大约35%的汽车消费贷款渗透率和大约3.6%的汽车以租代代购渗透率，汽车以租代购大约还有十倍的市场空间。

现在汽车消费贷款的主要市场经营机构为主机厂系汽车金融公司和商业银行及少数第三方汽车金融公司。两个主要市场主体中，主机厂系汽车金融公司拥有人才、汽车两方面的核心竞争力，商业银行拥有资金成本和资金稳定性的核心竞争力。少数第三方汽车金融公司能在夹缝中生存，一定要有专业的精细化管理运营团队和特色化的产品模式。

个人经验和能力虽然很重要，可以改变一个企业的成败，但是在行业历史规律和企业硬实力面前，真的微不足道！所以，未来汽车以租代购行业的大格局会和汽车消费贷款一样，主机厂系融资租赁公司和商业银行系企业会成为主要的市场主体，第三方汽车以租代购公司必须有专业的精细化管理运营团队和特色化的产品模式才能生存！

四、第三方汽车以租代购公司如何避免“死掉”？

1、招聘专业人才，组建专业的管理团队。

2、注重特色化产品模式的开发，并保持创新。

3、寻找主机厂或者银行的入股或者其他支持。