2014年车损险费用因车型、车价、保险公司等因素而异。一般情况下，私家车车损险费用约为车价的2%至4%左右。例如，一辆20万的车险车损险费用约4000至8000元。
车损险保费的计算公式通常为：保费=基准保费×调整系数。其中，基准保费通常由保险公司根据车型、车价等因素确定，调整系数则根据被保险人的风险情况进行调整，如驾驶年限、出险记录等。
车损险保障范围通常包括：车辆在使用过程中发生的意外事故造成的车辆本身的损失，如因交通事故、火灾、爆炸、盗抢等原因造成的车辆损失。需要注意的是，车损险不保障车辆磨损、老化等属于车辆正常使用范围内的损失。
为了降低车损险保费，保险公司通常会设置自负额，即在发生保险事故时，由被保险人自行承担一部分损失。自负额的设置可以有多种方式，如固定金额、比例或免赔率等。
免赔率是指发生保险事故时，保险公司不负责赔偿的损失金额或损失比例。一般情况下，免赔率较低，这意味着保险公司承担的赔偿责任较多。免赔率设置可以帮助被保险人降低车损险保费。
影响车损险费率的因素包括：车辆品牌、车型、车价、行驶里程、出险记录、驾驶年限、保险公司等。其中，车辆品牌、车型、车价是影响费率最主要的因素。此外，被保险人的出险记录和驾驶年限也会对费率产生一定影响。
车损险到期后，车主可以续保。续保时，保险公司通常会根据被保险人的风险情况和出险记录进行费率调整。如果被保险人有出险记录，续保费率可能会上浮。如果被保险人没有出险记录，续保费率可能会下浮。
2014年车损险多少钱？
在机动车辆损失保险中其费用一般有三种方式，具体交多少钱根据投保人和保险人选择的种类而定。
1、按投保时保险车辆的新车购置价确定。保险车辆的新车购置价是指在保险合同签订地购置与保险车辆同类型新车（含车辆购置税）的价格。
2、按投保时保险车辆的实际价值确定。保险车辆的实际价值是指同类型车辆新车购置价减去折扣金额后的价格。投保时保险车辆的实际价值根据投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格确定。以不足1个月的，不计折旧。最高折旧金额不超过投保时保险车辆新车购置价的80%。
3、按投保时保险车辆的新车购置价协商确定。对于投保车辆标准配置以外的新增设备，应在保险合同中列明设备名称与价格清单，可以按设备的实际价值相应增加保险金额。新增设备保险车辆一并折旧。
2014年车损险的定义跟之前的还是一致的，指的是已经为自己和自己的车子买过保险的车子主人，在正常驾驶车辆的过程中，发生了意外事故或者是遭受了自然灾害，并且因为这些事情蒙受了损失，这个气候，与他签订保险协议的公司就会根据协议在合理的范围内对当事人进行赔偿。其中意外事故很容易理解，指的就是并非被当事人刻意计划发生的事情也就是说并不是当事人的骗保行为，因为在事故发生之后，保险公司会对此进行调查，一旦发现事件的发生是故意计划好的，那么，保险公司就不会对此负责。甚至被保险人需要承担法律责任。而对于遭受到了自然灾害的伤害的时候，基本上所有的状况，公司都会为此负责，只除了一个，地震。如果被被保险人因为地震而蒙受了损失，公司无法负责。这并不是我们阳光车险的特例，所有的公司都是相同的规定。