这里就需要提到一个概念——“汽车金融”，目前中国汽车金融市场的主要业务是库存融资和零售贷款，简单地说就是贷款给经销商和贷款给消费者，针对汽车流通和消费环节涉及到的资金融通。

总体来看，我国汽车金融市场仍由商业银行、汽车金融公司和汽车厂商财务公司占主导地位，但随着金融租赁、汽车租赁、消费金融等机构的广泛介入，传统汽车金融市场主体正面临着巨大挑战。 不过就在这种挑战下，由银监会下发牌照的汽车金融公司却依然保持高速增长，另传统金融机构艳羡不已：截至目前，已有7家汽车金融公司在中国货币网披露2016年未经审计的财务数据，其中资产规模高于500亿元的宝马汽车金融（中国）、上汽通用汽车金融分别录得净利润11.3亿元、21.99亿元，分别同比增长81.96%和26.67%，其余5家汽车金融公司净利润增速也普遍高于25%。 25家汽车金融公司 我国第一家汽车金融公司是在2004年银监会核准下成立的上汽通用汽车金融。截至目前，中国共有25家汽车金融公司开业，保持着平均一年两家的成立节奏，总资产规模也由2005年末的62.71亿元变为2015年末的4190.06亿元，10年间增长约70倍。 而这些汽车金融公司普遍的特点是依靠一家汽车厂商主要出资成立，此外从2009年开始，金融机构参股汽车金融公司的热情日益高涨，包括徽商银行、东亚银行、湖南信托在内的6家国内中小银行、5家外资行和2家国内信托公司均有参股。 这些汽车金融公司提供的主要金融产品则包括经销商贷款、零售贷款和融资租赁。根据银行业协会汽车金融专业委员会撰写的《2015汽车金融公司行业发展报告》数据，截至2015年末，前述三项金融产品业务额占比分别为21.49%、78.03%和0.48%。 但与此同时，汽车金融行业不良贷款率却要远低于银行业不良贷款率，相对而言抗风险能力较强。截至2015年末，汽车金融公司不良贷款余额为21.22亿元，不良贷款率为0.54%，较年初上升0.13个百分点。当然，这一不良贷款率水平也反映出当前的汽车金融行业对于审批的严格。 2016年继续高速增长