继房贷收紧后，个人消费贷款也受到影响。记者走访部分汽车4S店发现，现在向银行申请车贷变得越来越困难了，部分车商只得自掏腰包，给消费者“放贷”。 车贷审批变严格 现在找银行申请车贷很麻烦。大学园路一4S店销售员李琪告说：“银行要求的房产证明（三环以内）、收入证明、工作证明、银行流水、信用记录、驾照、户口本等，少了一项，都办不成，银行对车贷的审批很严格。” 记者从多家4S店销售人员口中得知，最近，银行车贷有收紧趋势，虽然银行没有明确表示停贷，但是被银行拒绝的客户不在少数。 随后，记者以购车者身份致电武汉多家银行，有的银行虽然没有明确拒绝车贷申请，但表示不能保证放款时间；有的则表示对抵押资产审查“变严了”；有的则明确表示，车贷申请很复杂，建议记者用信用卡分期付款。 光大银行负责车贷业务的张经理说，符合资质的话还是会贷给客户，但是现在车贷业务量已经明显有压缩。 车商“自掏腰包”放贷留客 记者还从一些汽车销售商处了解到，受此影响，部分准车主纷纷放弃了购车。为了挽留这一部分客户，不少拥有金融公司的品牌车商自掏腰包，放贷给消费者。 销售斯柯达汽车的一家4S店员工李丽说，该品牌厂商可以给购车者放贷，贷款10万元，两年期限，利息6000元。 利息比银行还低，确定只有6000元利息，没有其他手续费吗？记者对此表示怀疑，李丽说，确定没有其他费用，厂商贴钱给购车者放贷，审批手续也比银行简单很多，只需要身份证和收入证明即可。 斯柯达放贷并不是个例，东风雪铁龙一位工作人员也表示，购买该品牌汽车，可以从车商那里拿贷款。但是除了要收取手续费以外，还要收利息，折算下来利息在10%左右。 业内人士称，目前信贷资源紧张与国家的宏观调控有必然联系，央行限定了商业银行贷款总量，各家银行会有自己的考虑，有的银行愿意把信贷额度留给中小企业，有的则愿意放给个人，有些则锁定大企业，而如车贷等个人消费贷款则多数不被银行看好。（长江商报）