“各个4S店都在宣传零利率、零首付,本想着利用这个机会给自己买辆爱车,但进店一算,选择零利率贷款购车着实比全款购车贵出不少。”省城消费者徐先生向笔者倾诉自己贷款买车的经历。
近期,省城各大4S店都打出优惠牌,但对于到处可见的零利率购车招牌,有意购车的消费者要精打细算,不要被“噱头”迷了眼。
徐先生买车的某品牌4S店,展厅里几乎每部车的车顶都摆放着“零利率,低首付”的广告宣传牌,笔者以购车者的身份向该店的工作人员咨询了贷款买车事项。
工作人员给笔者算了一笔账,以笔者看中的裸车价109000元的车型为例,可选择该品牌为客户打造的三年零利率贷款计划,最高贷款金额为8万元,虽然该工作人员口口声声说着三年零利率,但随后的附加费用着实令人吃惊:贴息费用9632元,手续费用2000元,公证抵押费用650元,续保押金1000元(次年续保退还客户)。不仅如此,还要强制购买规定的四个险种,如此下来,贷款买车要比全款购车多出了近15000元的费用。
笔者随后又在多家有着“零利率、零首付”购车活动的4S店发现,所使用的招数大都相同。“零利率并不等同于零费用。”一位资深汽车销售顾问表示,所谓的零利率贷款购车并不是说不收任何费用,它要收取一定量的手续费。
据了解,因为贷款银行不同,收取手续费的标准也不同,有的经销商是每笔贷款收取1600—2000元不等的手续费,还有一种方式就是根据贷款金额的多少收取一定比例的费用。另外,为了保证消费者还清款项,还得交纳价格不一的续保押金。
笔者注意到,“零利率、零首付”贷款买车的车价不优惠或者优惠幅度小于全款买车也已经成为一条不成文的规定。例如某豪华车型现全款优惠6万,而贷款就只享受55000元的优惠,同样一汽大众的新速腾,贷款购车也比全款少优惠2000元。“说实话,零利率贷款只是一个促销手段,由于利息需要车商来垫付,车款上自然不能再优惠了,否则经销商就亏大了。”对汽车销售了解颇深的高先生说。
专家建议: 伴随“免息贷款”而来的是高手续费,以及保险等相关支出增加,因此消费者选择时,需注意以下三点:
第一,享受免息贷款,优惠的促销车价很可能无缘享受,同样一款车,免息贷款前提下的车价,肯定会比一次性付清贵。
第二,目前市场的车贷手续费在4%—7.5%的区间内,不同银行、不同品牌经销商的车贷手续费收取比例差异较大。
第三,汽车金融公司的购车利率一般是银行基准利率基础上,再上浮10%。如此一来,一辆10万元左右的家轿,贷款三年的利息算起来近1万元,并不便宜。（ 大众日报）